Печать

ДИРИЖАБЛИ МОГУТ ПОМОЧЬ МОНИТОРИТЬ ЛЕСНЫЕ ПОЖАРЫ В РЕГИОНАХ СИБИРИ

О такой перспективе шла речь на встрече делегации Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» с руководством Акционерного общества «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» (входит в АО «Концерн «Вега», холдинговой компании «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех).

АО «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики» – единственное государственное предприятие в России, занимающееся разработкой и созданием дирижаблей, аэростатов, систем специального назначения. Представителям МАСС продемонстрировали изготовленные бюро образцы воздухоплавательной техники.

   

Встреча была посвящена возможностям создания в регионах Большой Сибири нового вида транспорта – современных дирижабельных систем, которые можно использовать для перевозки грузов в труднодоступные районы и мониторинга лесных территорий.

В частности, речь шла о перспективах применения разработанного в бюро программно-аппаратного комплекса мониторинга протяженных территорий, который позволяет в автоматическом режиме решать задачи рационального построения системы наблюдения за обстановкой. Комплекс предусматривает наземное (мачты) и воздушное (привязные аэростаты) размещение средств слежения и передачу информации в пункты обработки.

По мнению Председателя Исполнительного комитета МА «Сибирское соглашение» Геннадия Гусельникова, разработанный комплекс, в первую очередь, поможет мониторить ситуацию с лесными пожарами на территории сибирских регионов, своевременно их предупреждать и, таким образом, снизить ущерб.

«Мы договорились, что специалисты Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики подготовят предложения по мониторингу пожароопасности на примере Иркутской области, где отразят расположение станций контроля, их объединение в сеть, результаты, рассчитают примерную стоимость – опишут, какие конкретные шаги сделать, чтобы оптимально и эффективно организовать систему предупреждения о лесных пожарах. Эти предложения мы обсудим на очередном заседании Экспертно-консультационного совета МАСС по лесному хозяйству и возобновляемым природным ресурсам в октябре», – отметил по итогам заинтересованного разговора Геннадий Гусельников.

Второй вопрос, который обсудили участники встречи, касался возможности использования дирижаблей для перевозки грузов в приграничных районах Республики Тыва и Монголии. «Это предложение связано с идеей продолжения железнодорожной дороги Кызыл-Курагино до границы с Монголией и выходом на монгольскую железную дорогу и далее на Китай, – отметил Председатель Исполкома МАСС. – Мы договорились, что специалисты бюро предложат вариант размещения в приграничных районах Республики Тыва и Монголии необходимой инфраструктуры, способной принимать дирижабли и обеспечивать их загрузку и разгрузку. Разработка таких аэростатов ведется, уже есть рабочие прототипы». Как подчеркнул Геннадий Гусельников, предложение по такому развитию этого транспортного коридора планируется обсудить в рамках Красноярского экономического форума в начале следующего года.

По мнению генерального директора АО «ДКБА» Юрия Кузнецова, подобные встречи и договоренности имеют важное значение для предприятия и позволяют правильно выстроить работу по привлечению инвестиций на среднесрочную перспективу.

Публикация подготовлена при содействии АО «Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики»